Wenn die eigenen Anhänger nicht mehr glauben
Vielleicht könnte die Implosion des Assad-Regimes auch zu einem Frage-Schub für die politische Theorie führen. Weil noch nie ein so brutales Machtsystem durch e...
Hendrik Auhagen
Hendrik Auhagen war in den 1980er Jahren für die Partei Bündnis 90/Die Grünen (Grüne) im Deutschen Bundestag. Er hat in den Nuller-Jahren erfolgreich gegen die damals geplante Privatisierung der Deutschen Bahn gekämpft und engagiert sich zur Zeit im VerkehrsClub Deutschland gegen die geplante Abhängung des Südens von Baden-Württemberg vom Stuttgarter Hauptbahnhof. In den Jahren 1999 und 2000 unterrichtete er Deutsch an einem Kolleg in Legnica (Polen), von 2001 bis 2004 Deutsch und Gemeinschaftskunde in Bad Säckingen am Scheffel-Gymnasium, später am Friedrich-Wöhler-Gymnasium in Singen.
Dialogischer Stil, dogmatischer Inhalt
Als Alt-Grüner habe ich lange mit den Auftritten vieler Grünen-Politiker:innen gehadert. Niemand hat mich daher so für sich eingenommen wie Robert Habeck. Er fo...
Plädoyer für eine ganz große Problem-Lösungs-Koalition
Für meinen Alternativ-Vorschlag zu einer Ampelregierung erntete ich vor zwei Jahren nur Kopfschütteln auf : Nämlich eine Rot-Schwarz-Grüne Koalition! Die Reakti...
Falsche Forderung aus richtigen Motiven
Das Motiv für das „Manifest für den Frieden“ ist ehrenwert und nachvollziehbar: Der schiefen Ebene der Eskalation – hin möglicherweise sogar z...
Resümee zum 9-Euro-Ticket: Licht und Schatten
In meinem Beitrag „9 Euro Ticket – ein Desaster mit Ansage“ habe ich vor der Einführung gewarnt. Begründung: Völlige Überlastung des Schienenverkehrs bis ...
9 Euro Ticket – ein Desaster mit Ansage
Motiviert das 9-Euro-Ticket viele Menschen zu Ausflügen, die sie bisher gar nicht vor hatten, und drängt bisherige Bahnkunden zur Flucht ins eigene Auto? Vor ku...
Die Klimabahn – Chance und Risiko für die Grünen
Vor 42 Jahren bin ich Grüner in Baden-Württemberg geworden, um die sich abzeichnende ökologisch-ökonomische Katastrophe, die „Selbstzerstörung unserer Zivilisat...
Können Betonflugzeuge fliegen, wenn sie lichtblau lackiert werden?
Gutes persönliches Miteinander mag ich. Auch in der Politik. Besonders schätze ich Konsensorientiertheit – im Gegensatz zu Zank aus Prinzip. Darum glaube ich de...
Verwaltungs- oder Gestaltungsmehrheit: Geht es um Posten oder um tiefgreifende Lösungen?
Sportlich machen Wahlergebnisse Spaß, bei denen die eine (eigene) Seite fulminant siegt und die Gegner mit langen Gesichtern in die Röhre schauen. So gesehen is...
Im Herbst fallen die Würfel: Klima-Bahn oder Beton-Bahn
Es wäre ein großer Schritt zum Schutz des Klimas, wenn die Deutsche Bahn ihre Kapazitäten für Güter und Passagiere enorm erhöhen könnte — schnell und ohne viel ...
„Indianerhäuptling“ – ein schändlich diskriminierender Ausdruck?
„Das Überziehen des Richtigen kann zum Falschen führen!“ ist der Titel eines Aufrufs, der im linken und grünen Spektrum kursiert und sich gegen eine Tendenz ric...
Denkblockaden und Sprechverbote der Kurzschluss-Moral
Sich empören zu können, ist wichtig. Weil es ohne Empörung keinen wirksamen Aufstand gegen zynische Machtanmaßung und dreiste Privilegien gibt. Empörung mobilis...
Nicht zynisch laufen lassen, sondern humanitäre Lösungen suchen
Warum ist es nicht möglich, zehntausend Migranten aus dem Lager Moria in der EU zu verteilen und unter menschenwürdigen Bedingungen unterzubringen? Warum gibt e...
Corona-Bekämpfung durch allgemeine Depression?
Mein Thema ist das psychologische Muster der Coronapolitik. Zwar gibt es seit kurzem wohl die Positiv-Perspektive eines Impfstoffs. Aber kaum gibt es den ...
An meine Generation: Was machen wir aus unserem historischen Lottogewinn?
Noch nie sind so viele Menschen in Ruhestand gegangen, die hochqualifiziert sind, und eine immense fachliche und gesellschaftliche Erfahrung haben. Im Gegensatz...